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    大運集團34年的進化之路(四):伴隨著改革步伐一路向上 探究大運如何多元布局贏戰市場?
    發布時間:2021-04-24

      不謀萬世者,不足謀一時;不謀全局者,不足謀一域。如今,我們正處于全球化發展進程不斷加快的時代,國際化視野,應該成為企業制定長遠可持續性發展戰略的基礎,只有站在這個高度,才能比別人了解世界發展的趨勢,當機會來臨時,才會作出迅速準確的判斷。

      尤其是在國家大力倡導供給側改革和提出《中國制造2025》的背景下,作為踐行者,大運集團把握市場動向、提高產品質量、不斷學習吸收國內外先進成果并且與國外優秀企業合作,滿足不斷提高的市場需求。面對未來這個共享、互聯、互通的世界,整合全球優勢資源,提供符合新時代需求,涵蓋系統化解決方案的產品,為用戶交上一份滿意的答卷。


      大運集團著眼于“多元布局 全球戰略”,現已經形成了集整車制造、汽車金融、車聯網為一體的汽車生態體系。其中,商用車、乘用車業務,涵蓋整車及服務、汽車智能互聯應用兩大業務,整車覆蓋重卡版塊、新能源版塊、中卡版塊、輕卡版塊、摩托車版塊、機車版塊六大版塊。 


    ? 重卡版塊:
      大運汽車重卡生產基地是集團旗下汽車板塊的核心企業,位于運城經濟技術開發區,廠區占地面積約1500畝,總建筑面積50萬平米,擁有國內一流的沖壓、焊裝、涂裝、總裝、專用車五大工藝生產線,主要生產設備、檢測試驗設備均達到了國內先進水平。企業始建于2004年,于2009年10月26日正式投產,投產以來,產銷量持續位列行業前十,2015年開始進入行業第七,牽引車位列第六,成為中國民營重卡企業的領軍代表。

    ? 新能源版塊:
      大運新能源汽車生產基地,位于運城經濟技術開發區,廠區占地面積1000余畝,總建筑面積30萬平方米,具備年產2萬輛純電動輕型客車和10萬輛多用途乘用車的生產能力。企業在新能源汽車領域超前謀劃、精準發力,形成新能源重卡、中卡、輕卡、客車、乘用車全系列產品布局;乘用車產品涵蓋SUV、MPV、轎車三大系列,產品質量定位高端,整車智能化、網聯化、動力性、經濟性、舒適性、可靠耐久及底盤性能明顯優于競品車型,具有較強的市場競爭力。目前,大運純電動SUV、MPV首款車型已正式開始銷售,四款新的電動轎車和SUV正在開發進行中。                             
    ? 中卡版塊:
      大運汽車十堰生產基地創建于2010年,位于湖北省十堰高新技術產業園區,廠區占地面積1136畝,擁有全系列商用車生產資質,產品涵蓋輕、中、重型載貨汽車及專用車等400多個品種,銷售網絡遍及全國,產品遠銷中東、亞非、拉美等地區。
    ? 輕卡版塊:
      大運汽車成都生產基地創建于2009年,位于成都經濟技術開發區,廠區占地面積1085畝,總規劃建筑面積35萬平方米,擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝及貨廂、車架等7條現代化生產線,是四川省生產規模較大的整車生產企業之一。
    ? 摩托車版塊:
      大運摩托車成立于2004年,坐落于經濟發達的珠江三角洲中心城市---廣州市,占地40余萬平方米,具有年產150萬輛整車和200萬臺發動機生產能力。
    ? 機車版塊:
      運城大運機車有限公司位于山西省運城市,占地400余畝,前期總投資18億元,是全國首家采用汽車技術生產摩托車和電動車的大型制造企業。

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